（《北欧华人报》北欧国际新闻中心记者叶雨报道）[要闻导读] 中国发展最快的汽车制造商之一浙江吉利控股集团有限公司（简称：吉利集团）3月28日宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司（简称：沃尔沃轿车）100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。 吉利集团董事长李书福和福特汽车公司首席财务官Lewis Booth在哥德堡签署了该协议，中华人民共和国工业和信息化部部长李毅中以及瑞典副总理兼企业能源部长Maud Olofsson出席了签署仪式。
3月28日，在瑞典第二大城市哥德堡的沃尔沃公司总部，中国吉利汽车集团董事长李书福(前左)与美国福特汽车公司首席财务官莱维斯-布思(前右)在签约后握手。新华社记者武巍摄
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瑞典日报: 瑞典汽车史上的新篇章
3月28日当天，瑞典国家媒体《瑞典日报》（Sverige Dagbladet）对吉利与福特汽车签署最终股权收购协议一事，以《瑞典汽车史上的新篇章》为题给与了正面报道，并称“沃尔沃轿车占领中国市场的步伐又往前迈进一步。”并进一步报道在被问及沃尔沃的未来时李书福说到：“在我看来，沃尔沃就像一只老虎，而老虎不应该呆在动物园的笼子里，它属于山林和这个世界。我想放出这只老虎让它释放潜能。”瑞典工业部部长Maud Olofsson则表示他看到沃尔沃和吉利的光明前景。
而报道又写道，沃尔沃轿车的瑞典工程师协会主席Magnus Sundemo说：“李书福在很多方面说得都对，但是从语言转化为行动是另一回事。”工会主席Mikael Sällström表示：“我们对吉利更有信心，但仍有些不确定，这不仅仅是新主人的问题。在我们回到金融危机之前的生产量之前，我们仍有很长的路要走。
瑞典通讯社：沃尔沃工会支持中国吉利收购
据瑞典通讯社报道，瑞典沃尔沃汽车公司工会组织说，支持中国浙江汽车企业吉利集团的收购计划，为吉利集团与美国福特汽车公司签署收购协议放行。
“我们得到了我们想要的所有信息，我们支持收购计划。”沃尔沃工会组织之一、代表公司各层主管利益的“领导者”工会组织负责人格伦·芒努松告诉瑞典通讯社记者。当被问及吉利是否承诺不辞退瑞典员工时，芒努松称，工会已“获得相关问题的答复”，但他拒绝透露更多细节。
沃尔沃工会组织先前并不支持吉利的收购计划，认为计划中没有提出沃尔沃未来发展策略，担心会发生裁员等情况。
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中国成为沃尔沃第二本土市场
吉利集团董事长李书福表示：“中国这一全球最大的汽车市场将成为沃尔沃轿车的第二个本土市场。作为国际知名的顶级豪华汽车品牌，沃尔沃轿车将在发展迅速的中国释放出巨大的市场潜力。”
福特汽车总裁兼首席执行官Alan Mulally表示：“沃尔沃是一个卓越的品牌，拥有一流的产品。本协议为沃尔沃轿车的未来可持续发展奠定了坚实的基础。”
吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。所有的收购资金已经到位，同时，吉利集团也准备好了沃尔沃轿车今后业务发展所需的营运资金贷款。
沃尔沃将独立运营
除了股权收购，本协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。这些协议充分保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。
吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂，同时也将适时在中国建设新的工厂，使得生产更贴近中国市场。
李书福董事长另外表示：“我们为和福特达成最终协议感到高兴，作为新股东，吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位。沃尔沃轿车的用户可以放心，这个著名的瑞典豪华汽车品牌将继续保持其安全、高品质、环保以及现代北欧设计的核心价值。”
总部仍在瑞典哥德堡
作为此交易的组成部分，吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商，特别是与用户建立的良好关系。交易完成后，沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡，在新的董事会指导下，沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营，继续保持沃尔沃轿车在安全环保技术上的领先地位，拓展沃尔沃轿车作为顶级豪华品牌在全球100多个市场的业务，并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。
此协议还有待监管部门的审批。在对退休金缺口、负债、现金和运营资金核算的基础上对收购价格进行常规性的调整后，吉利和福特预计今年第三季度完成交割。
瑞典媒体：曾经担心瑞典的“面子”
自去年吉利收购沃尔沃的消息传出以来，瑞典媒体就开始对此质疑，同时也思考瑞典形象及瑞典曾经辉煌的汽车工业之未来。
瑞典报纸《每日新闻》（Dagens Nyheter）报曾发表社论《沃尔沃：金钱不能购买一，声称在汽车进行大规模生产的中国，这个商标将面临风险，可能被挖空和破坏。
瑞典TT新闻社总结其他各界的反对意见，说：“反对意见首先涉及到吉利汽车的所有制结构和该企业的财务状况。”
另一方面，和八十多岁高龄的沃尔沃相比，吉利实在太年轻了。瑞典报纸《每日新闻》的汽车行业记者在一篇分析稿件中写道：“吉利收购沃尔沃是通往未知之旅。这家中国小型公司十年前才开始生产汽车，将要给沃尔沃的未来提供保证。”这名记者发出警告，称沃尔沃缺乏在国际市场研发、生产和销售汽车的经验。
瑞典公共电台记者汤米-弗雷德里克森早些时候曾经说：“瑞典两大汽车品牌萨博和沃尔沃都将要离开瑞典。萨博很有可能停止运营，而沃尔沃的一切将属于中国。瑞典的自我形象会发生什么变化？”弗雷德里克森将沃尔沃和萨博看作是传统“瑞典价值观”的现代代表。
看来，瑞典人也担心“面子”的问题。
瑞典网友
网友Prefessorn : 酷！ 一个和福特完全不同的强有力而又野心勃勃的领导者，我认为沃尔沃大可能拥有一个未来！
网友Olsson：只要有沃尔沃这个品牌，沃尔沃总会一直发展，一直在瑞典具有竞争力，正如一贯如此。作为沃尔沃的雇员，我要说，中国国内生产的沃尔沃汽车其质量要高过在哥德堡生产的。
网友Realist: 我认为从现在开始，在中国巨大的市场的支持下，沃尔沃将有一个光明的未来。
网友Q: 现在只有瑞典政府没有卖了，到时候Poolia就可以掌控瑞典了。（注：Poolia是瑞典一家著名的人力资源公司）
网友Värfärd: 战后六十年是瑞典的最繁荣时期，此后我们坐享福利。只有现在我们意识到在走下坡路。这是亚洲崛起的时候。
网友Många år med affärer i Kina：中国人是世界上最好的商人，他们也十分注重细节。我们必须适应这个世界新秩序，中国的巨大市场也是我们的市场。学学中国的历史和文化吧，不要总像是“压路机”，这才是成功的基本前提。
