（《北欧华人报》北欧国际新闻中心记者梓涵、郡珉北京报道）9月25-26日，2024全球可持续交通高峰论坛在北京召开，本届会议主题为“创新驱动人工智能赋能交通运输新发展，打造低空经济新增长引擎”。会议由国际民航组织(ICAO)前任秘书长柳芳主持，会议主席、中国民用航空局局长宋志勇致开幕词。宋志勇表示，科技创新是促进生产力发展的关键变量，正日益成为交通运输领域的重要驱动力，以人工智能为代表的新一代信息技术对世界交通现代化进程产生了革命性影响，正在深刻改变着人们的出行方式、效率和体验。中国高度重视交通运输创新驱动发展，不断促进人工智能与交通运输领域深度融合，推动自动驾驶、智能交通管理、智慧物流、智慧建造、低空飞行等关键技术取得突破。
宋志勇介绍，自动驾驶技术实现车辆厘米级精准定位，中国首艘自主航行集装箱商船“智飞”号开展了27000海里试运行，爬索机器人、智能路面检测车等智能化设施设备在智能建造领域投入应用，智能交通管理技术实现对交通运输网络的实时监控，优化交通流量、提高运输效率。无人机等低空领域新技术不断拓展应用场景，低空经济进一步向无人化、智能化、协同化、绿色化方向发展。
宋志勇强调，作为负责任大国，中国在自身发展的同时将与各国加强知识分享、技术转移等方面务实合作，让更多更好的交通运输科技发展成果造福世界各国人民。中国始终坚持与世界相交、与时代相通，愿同世界各国一道牢牢把握新一轮科技革命和产业变革带来的新机遇，推动共同实现“人享其行，物畅其流”美好愿景。为落实《全球发展倡议》实现联合国2030年可持续发展目标做出积极贡献。
国际运输论坛(ITF)秘书长金营太认为，创新一直以来都在人类历史上可以推动巨大的变革和进步，在世界各地和各个行业都如此，从蒸汽机到卫星导航，从内燃机到电动汽车，技术突破一直以来都可以带来更高的效率和更好的连通性，同时也在重塑着经济和社会。
创新应该是结果驱动和社会导向的，创新始终应当为民众和经济服务，因此，应当重视发展驱动型的创新。人工智能所赋能的系统对治理结构会造成影响。作为交通运输智库，金营太认为，国际运输论坛要在全球层面支持协作，为决策者提供数据和技术支撑来制定前瞻性的政策，是国际运输论坛的核心使命之一。要确保政策可以有不同视角作为支撑，通过合作，帮助形成解决方案，确保创新能够使尽可能多的人受益，不让任何一个人掉队，为未来建立可持续交通系统。
“在危机中育新机，于变局中开新局”，中国工程院院士，北京理工大学党委书记张军从全球交通的共同挑战、未来交通的智慧赋能、个性的服务无缝隙衔接三个层面为听众带来了“智慧交通的发展与展望”的精彩主题发言。张军表示，我们共同面临全球交通的挑战，希望能够通过创新驱动和智慧赋能共同迎接挑战。
“低空不低，未来已来”。安徽省人民政府副省长李中介绍，安徽在低空经济赛道上起步较早、力度较大，早在2013年就启动谋划通用航空产业，历经十多年布局建设，已基本形成以通用航空产业为主体、无人机产业为支撑的低空产业集群，集聚企业超过300家，2023年产业规模达450亿元、约占全国9%。截止今年8月底，全省在建项目89个，总投资1050亿元。安徽既有链接长三角和中部地区的区位优势、市场优势，又具备创新动能和强劲的产业发展优势，特别是2021年成功获批全国第3个全域低空空域管理改革试点省后，安徽抢抓机遇，在低空空域划设、运行管理、服务保障等方面形成一系列机制成果。始终坚持改革先行，着力健全发展机制；坚持政策引领，着力打造良好生态；坚持创新驱动，着力促进产业集聚；坚持基础支撑，着力提升保障能力；坚持开放合作，着力促进合作共赢。中国低空经济高质量发展其时已至、其兴可期。李中希望与社会各界朋友投资安徽，共享新机遇、共谋新发展，不断开辟新质生产力发展新领域、新赛道、新前景。
国际民航组织(ICAO)秘书长胡安·卡洛斯·萨拉萨尔通过视频向大会发来祝贺，并表示国际民航组织成员国已经通过了到2050年国际航空实现净零碳排放的愿景和目标。对中国在推动可持续转型方面取得的重大进展，尤其是中国在国内采取的实质的行动，推动替代燃料的生产和推广等方面取得的成果，在全球有很多的经验和知识可以共同分享，可以快速实施相应的解决方案，使所有的航空业利益相关方都受益。通过合作把挑战变为竞争优势，长期确保国际航空运输物流业能够保持可持续性的增长，最终让世界各地以实质性的方式来参与全球经济。
