谁能想到，96岁的中国科学院院士、著名力学家俞鸿儒曾为了0.1秒蛰伏了50年，潜心研究风洞技术，是我国高超速风洞奠基人。
1928年6月，俞鸿儒出生于江西上饶一个普通商人家庭。他经历了战乱年代，目睹了家国被毁，立志投身科研以报国。
1956年，俞鸿儒考人中国科学院力学研究所，跟随导师郭永怀从事激波风洞的建造。两年后，年仅30岁的他担任激波管组组长。当时国家经济基础薄弱，电力短缺，他选择了成本更低的氢氧燃烧驱动方式。
这项研究是场持久战，短期难见成效。在钱学森、郭永怀等前辈的鼓励支持下，一次次地试错和复盘后，俞鸿儒带领团队终于”炸”出了一条新路。1969年，我国第一座大型高超声速风洞 JF -8激波风洞建成，其性能堪比国际大型激波风洞，造价却极其低廉。那时，我国研制的导弹、火箭、人造卫星等重点型号飞行器，亟需大型风洞的检验， JF -8激波风洞的建成恰逢其时，为各种重点型号的飞行器试验发挥了重要作用。
20世纪80年代，为了开展高超声速飞行试验，俞鸿儒颠覆性地提出，用爆轰驱动的方式来产生高恰实验气流。1998年，终于建成了世界上第一座爆轰驱动高含激波风洞 IF -10。
已进入古稀之年的俞鸿儒，心中还有个更大的计划要去完成。当时全世界都认为激波风洞的试验时间只有几毫秒，他却提出要建高超声速复现激波风洞，并达到100毫秒的试验时间，攻克悬置近60年的世界级难题。
2012年，在俞鸿儒的指导下，我国建成了国际首座复现高超声速飞行条件的超大型激波风洞 JF -12，从而获得0.1秒的活动数据。为了这0.1秒的数据，他为之奋斗了半个世纪。超大型激波风洞 JF -12，是国际上最大、整体性能最先进的激波风洞，实现了从”模拟”到”复现”的跨越，为我国航空航天重大任务研制提供了关键支撑。隐身战机歼﹣20，神舟系列飞船，东风系列导弹……这些国之重器横空出世前，都曾在风洞中经受考验。
俞鸿儒淡泊名利，扶持后辈，甘做铺路石，一生择一事，一事终一生，甘愿为祖国的科研事业奉献终身。
